At købe en bil gennem en forhandler kan ofte føles som det økonomiske svar til at være spændt fast til en træstol i en kælder et sted omgivet af en gruppe skræmmende mænd, mens en person med et særligt sadistisk udseende tager fat i en tang og begynder at skille dine tånegle ad. fra dine fødder.
Det er ingen hemmelighed, at folk hader at gå til forhandleren. Den alt for udstrakte forhandlingsscene, sælgere, der går til baglokalet for at “tale med deres leder,” går tilbage til udstillingslokalet for at diskutere denne udvikling med kunden, begynder at føles som en udholdenhedstest beregnet til at mindske folk til at acceptere en Crumby-aftale på en bil, som de ikke ligefrem ville have i første omgang.
Og mens køb af en bil gennem en forhandler aldrig har været en tur i parken, efter at chipmanglen kulminerede med skyhøje priser på nye og brugte køretøjer, blev tonsvis af efterspurgte biler solgt for langt over MSRP. Den slags forvandlede indersiden af hver forhandler til Jokers ende i Uretfærdighed 2.
Dette efterlod tonsvis af folk, der betalte rekordhøje månedlige betalinger for køretøjer via finansiering, men det ser ud til, at klistermærkechok ikke kun har ramt kunder, men folk, der selv arbejder hos forhandlere.
Er denne forhandler klar over, at dette får dem alle til at se rigtig dårlige ud???? pic.twitter.com/RGhOoMznXt
— Jessica Ray (@jessicaray0) 27. august 2022
Kilde: Twitter | @Jessicaray0
En mærkelig bilforhandler-trend, der dukkede op på TikTok i en tid, hvor USAs inflation har ramt et 40-årigt højdepunkt, og boligudgifterne er så dårlige, at det var nemmere at købe et hjem under den store depression, end det er i dag, er at have en bilsælger praler med, hvor høje deres månedlige bilbetalingsomkostninger er.
Det er ikke noget Nyt af disse er omkring 14.000 $ om måneden, og den bliver kun kørt i 30 dage om året 😎😵💫 pic.twitter.com/KZ6mzN0rHF
— Bare Footn’ Farmer 🇺🇸 Louie Nigg (@LouieDN) 28. august 2022
Hvis du undrer dig over, hvorfor det er så dårlig en idé, så forestil dig, at nogen praler med, at de betaler 760 USD om måneden for en Toyota Pick-Up eller 2100 USD om måneden for 2 Nissan-lastbiler, og de arbejder hos en forhandler, som du tænker. at købe bil hos. Eller $1.445 om måneden for en ny GMC Denali.
Du kan få en månedlig betaling på en Tesla Model X, der koster mindre end det.
@Lawlorbrendans Jeg hviler min sag mod finansiel viden i vores land.
— Bored Lurker 🇺🇦🇺🇸 (@LurkerBored) 29. august 2022
Kilde: Twitter | @LurkerBored
Det betyder formentlig en af to ting: at forhandleren bringer sin samme røg og spejler rutine til internettet som en del af et aldrig-break-kayfabe-trick for at få folk til at betale ublu mængder penge for deres egne månedlige betalinger (“se dette er, hvad vores egne forhandlere betaler!”).
Forestil dig at køre en $100.000 jeep pic.twitter.com/djovTEBEgq
— Tyson (@tysonmbowman) 27. august 2022
Kilde: Twitter | @tysonmbowman
Eller disse medarbejdere betaler faktisk så meget om måneden for deres køretøjer, og de tjener kontantbeløb i provision for at have råd til den slags betalinger hver 30. dag eller deromkring.
@imwithnewton
Det sidste gjorde mig ondt😅 #carpayment #dealershiptiktok #dealership #sælger #dailydriver #finansiering #fypage #viral
♬ original lyd – Newton Nissan South
Kilde: TikTok | @imwithnewton
Uanset hvad, så havde folk ikke disse opslag på sociale medier, og det tog ikke lang tid, før bilforhandlerne skrev, at de blev helt skæve til priserne.
“$500 for en Sentra. Jøss”
“L for fyren med 2100 for 2 Nissan lastbiler”
“Ville ikke betale en øre for en Nissan”
“For meget for Tacoma-broren”
“Nissan burde betale dig for at køre en Sentra”
“Forestil dig at have en bilbetaling … og det er for en Nissan af alle ting.”
I et Newton Nissan South TikTok-indlæg, der indeholdt en af disse bilbetalingsvideoer, fik en TikToker faktisk den, der administrerede kontoen, til at svare.
Kilde: TikTok | @imwithnewton
@Matt13Cle spurgte: “Bro, hvor bliver I alle så dårlige vokset og arbejder der” som NNS svarede: “Nogle af dem købte deres bil et andet sted, før de startede her.”
Der var nogle betalinger, som folk bare ikke kunne komme over, nemlig Toyota Tacoma og den ene mand, der sagde, at han gav over hele $500 om måneden for en Nissan Sentra. En TikToker skrev: “bros betaler mere for sin Sentra, end jeg er for min nye bmw.”
Kilde: TikTok | @imwithnewton
Som mange kommentatorer påpegede, er disse månedlige betalinger dog ikke blevet grundigt forklaret. Ingen afgrænsede, hvad varigheden af deres billån var, hvad deres ÅOP var, og om de satte nogen penge ned, eller hvor længe de forventedes at foretage disse betalinger.
Plus, med chipmanglen, der løber løbsk, kunne de muligvis finansiere disse biler til ublu kortfristede priser og derefter “sælge dem tilbage til” forhandleren ved at få en kunde til at overtage lånet og refinansiere dem, og sikre, at de kommer til køre et relativt friskt køretøj, mens du sælger en brugt til en potentiel køber med motoren allerede brudt ind. Og med brudt ind mener jeg kun et par tusinde kilometer mere, før det går ud over dig, og du sidder fast med en stor reparationsregning afhængigt af det mærke, du har købt.
