Si vous vous êtes déjà demandé pourquoi les propriétaires de Tesla tapent le chargeur sur le feu arrière, vous n’êtes pas seul. D’autres ont été exigeant la réponse à cette question sur les réseaux sociaux.
“Quelqu’un peut-il m’expliquer pourquoi les conducteurs de Tesla tapotent la tête du chargeur sur le feu arrière avant de le brancher sur leur voiture ?” un utilisateur de Twitter écrit en majuscules en mai 2021. “Bro, pourquoi?”
Ce mois d’octobre, quelqu’un d’autre tweeté“Quelqu’un peut-il m’expliquer pourquoi les propriétaires de Tesla tapotent toujours la prise du chargeur sur la voiture avant de la brancher ?”
Et rien qu’en mars, un autre utilisateur de Twitter a écrit« Je ne possède pas de Tesla, j’ai donc une question : pourquoi appuyez-vous sur le chargeur avant de le mettre ? »
Les utilisateurs de TikTok affirment que vous pouvez brancher le chargeur sur le feu arrière pour une charge plus rapide, mais c’est un mythe urbain.
Source : TikTok
Selon TeslaToro, certains propriétaires de Tesla pensent que le fait de brancher le chargeur sur le feu arrière aidera à la vitesse de charge ou à la connectivité. Les personnes qui promeuvent cette théorie pensent que le tap-tap sur le feu arrière supprime l’électricité statique, élimine les débris des broches de charge ou même « aligne les électrons », quoi que cela signifie.
En effet, dans une récente vidéo TikTok sur le chargement d’une Tesla, un utilisateur s’est assuré de taper le chargeur sur le feu arrière. “N’oubliez pas de taper pour une charge rapide”, indique la narration de la vidéo.
Mais ce n’est qu’un mythe urbain, TeslaToro rapports. “De toute évidence, sauf dans les circonstances les plus inhabituelles où quelque chose interfère avec la connexion de charge (glace, saleté, objet aléatoire), il n’y a aucune raison de tapoter le câble de charge contre la voiture”, ajoute le site.
Vous appuyez sur le port de charge pour l’ouvrir, et le port de charge est proche du feu arrière, mais c’est à peu près tout ce que le bon tapotement fera.
@tesla_lord
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Taper sur votre feu arrière avec votre chargeur “raye votre feu arrière et vous fait ressembler à un abruti de marque”, a déclaré une personne.
L’utilisateur de YouTube The Electric Man a également démystifié l’astuce du tapotement des feux arrière dans une vidéo d’octobre 2021. “Je suis sûr que tout le monde veut savoir si le fait d’appuyer sur vos feux arrière fait quelque chose à votre Tesla”, a déclaré The Electric Man, frappant son chargeur contre le feu arrière de sa Tesla. “Et la réponse est non.”
Dans les commentaires, d’autres utilisateurs de YouTube étaient d’accord avec le mythe court et doux de The Electric Man. « Réponse courte : non », a écrit une personne. “Réponse longue : non et cela fait perdre du temps.”
“Cela fait quelque chose”, a commenté une autre personne. “Cela raye votre feu arrière et vous fait ressembler à un abruti de marque.”
D’autres plaisantent en disant que c’est ainsi que vous chargez le “liquide clignotant” ou calibrez le “condensateur de flux”.
Lorsque quelqu’un a partagé la vidéo de The Electric Man sur le sous-reddit r/TeslaModel3 de Reddit, les commentateurs de Reddit ont été étonnés que les gens croient même à la théorie du feu arrière.
« Sérieusement… c’était une question ? » on a demandé.
Une autre personne a écrit : « Je vois au moins trois variantes de la même vidéo chaque jour. Le propriétaire de Tesla sort de sa voiture. Le propriétaire de Tesla attrape le chargeur. Le propriétaire de Tesla le branche presque. Le propriétaire de Tesla se rattrape, puis tape sur le feu arrière. Le propriétaire de Tesla tape jusqu’à ce qu’il soit satisfait. Le propriétaire de Tesla branche le chargeur. Ça me donne envie de me faire sauter la cervelle.
Et d’autres commentateurs ont apporté le drôle, comme l’utilisateur de Reddit qui a plaisanté en disant que taper sur le feu arrière est “comment vous chargez le liquide clignotant”.
Un autre commentateur, quant à lui, a déclaré qu’il “étalonne le condensateur de flux”. (Remarque pour les jeunes lecteurs : n’allez pas chercher dans votre manuel Tesla le “condensateur de flux”. Retour vers le futur référence.)
