당신의 심장을 쿵쿵하게 만드는 것 중 하나는 운전할 때 뒤에 경찰차의 깜박이는 파란색 불빛을 보는 것입니다. 자신이 잘못한 게 없다는 걸 알면서도 수많은 일이 머릿속을 스쳐지나가기 시작합니다. 경찰관이 당신에게 임의의 딱지를 내밀어 이제 당신은 지출 계획에 없던 많은 돈을 지불해야 하거나 법정에서 청구에 이의를 제기하는 데 하루를 낭비해야 합니까?
아니면 속도를 높이면서 교통 흐름을 따라가다가 어떤 이유로든 제외되어 그 결과를 겪어야 했을 수도 있습니다. 도대체, 운전을 제대로 하지 않고 안전하지 않은 방식으로 운전했다고 해도, 법적으로 잘못을 저질렀음에도 불구하고 티켓을 받고 경찰에 의해 차를 세우는 것은 여전히 재미가 없습니다.
하지만 운전자 없이 정지된 자동차는 어떻게 될까요? 이를 둘러싼 합법성은 무엇입니까? 새로운 자율주행차 기술이 밤에 불을 켜지 않았다는 이유로 크루즈 자율주행차를 세웠던 샌프란시스코 경찰 두 명을 적어도 일시적으로 당황하게 만든 것 같습니다.
@sineadbovell
미래😭 경찰이 무인자동차를 세우려고 했어요 #driverlesscars #autonomousvehicle #thefuture 🚘 🤖
♬ 오리지널 사운드 – Sinead Bovell
출처: 틱톡 | @sineadbovell
해당 영상은 소셜미디어와 각종 지역 언론을 통해 퍼지며 화제를 모으고 있다. 영상에는 차량이 정차 중임을 인지하고 경찰을 위해 정지하는 모습이 담겨 있다.
덜 운전하는데 왜 불을 켜야 합니까? 안에는 길을 지켜보고 있는 사람이 없어요!
— 디젤 비긴스(@BigginsDiesel) 2022년 4월 10일
출처: 트위터 | @BigginsDiesel
그러나 차는 더 안전한 위치로 더 멀리 주행합니다. 경찰은 다시 크루즈 무인 차량을 따라가 내부를 조사하는데, 운전석에 사람이 없는 차량의 교통 정지에 어떻게 대응해야 할지 모르는 것 같습니다.
그러면 무인자동차는 경찰차가 뒤에 있다는 것과 경찰차가 차를 세우기를 원하는 것을 어떻게 인식할 수 있을까요?
— JoeBifsplk (@JoeBifsplk) 2022년 4월 10일
출처: 트위터 | @JoeBifsplk
자율주행은 널리 보급된 관행이 아니기 때문에 그들을 비난하기는 어렵습니다. General Motors가 지원하는 자율주행 택시 서비스인 Cruise가 Chevy Bolt 전기 자동차 제품군을 통해 변화를 모색하고 있습니다.
경찰차에는 “Police”라는 서명이 붙어 있습니다.
나는 인간이 5달러의 비용이 드는 라즈베리 파이에서 보거나 읽을 수 없는 이 텍스트를 내 눈앞에서 인식하는 작은 소프트웨어를 만들 수 있습니다.— mimoccc (@mimoccc) 2022년 4월 10일
출처: 트위터 | @mimoccc
현재 그들은 캘리포니아주 샌프란시스코와 애리조나주 챈들러에서 운영되고 있지만, 자율주행차 중 하나가 경찰에 의해 단속되었다는 이야기가 전국적인 뉴스가 되었습니다.
@NHTSA소환 @NHTSAgov 이것을 확인하는 것이 좋습니다. 이러한 차량이 밤에 운전할 때 조명을 제대로 켤 수 없다면 Tesla 소유자가 외부 스피커를 통해 대화하는 것보다 더 큰 문제는 보행자의 주의를 끌기 위한 유일한 목적입니다. 🙄
— 브라이언(@lqdchkn) 2022년 4월 10일
출처: 트위터 | @lqdchkn
회사는 프로토콜과 함께 사건에 대한 추가 세부 정보를 제공하여 노출에 대응했습니다. 크루즈는 또한 해당 차량이 표창장을 받지 못했다며 “이런 상황에서 전화할 수 있는 전용 전화번호를 포함하여 차량과 상호 작용하는 방법에 대해 SFPD와 긴밀히 협력하고 있다”고 말했습니다.
더 자세한 내용을 추가했습니다. 우리 AV는 경찰 차량에 양보한 다음 의도한 대로 교통 정지를 위해 가장 가까운 안전한 위치로 차를 세웠습니다. 경찰관이 크루즈 직원에게 연락했지만 표창장은 발행되지 않았습니다.
— 크루즈 (@Cruise) 2022년 4월 10일
출처: 트위터 | @크루즈
우리는 이와 같은 상황에서 전화할 수 있는 전용 전화번호를 포함하여 차량과 상호 작용하는 방법에 대해 SFPD와 긴밀히 협력하고 있습니다.
— 크루즈 (@Cruise) 2022년 4월 10일
출처: 트위터 | @크루즈
미국에서는 매년 평균 38,000명이 자동차 사고로 사망합니다. 소프트웨어 기반 접근 방식과 카메라/센서를 사용하는 자율 주행 기술이 그 숫자를 줄이는 데 도움이 될 것으로 믿어집니다. Tesla의 완전 자율 주행은 엇갈린 평가를 받아왔습니다. 일부 사용자는 자신의 차량이 도로 폐쇄 표지판을 무시했거나 바위와 기둥에 충돌/돌파했다고 주장했습니다.
저는 Tesla 모델 3를 소유하고 있으며 개인적으로 자동 조종 장치 및 크루즈 컨트롤에 문제가 있었습니다. 때로는 자동차의 “안전” 기능이 내가 원하지 않는 방향으로 차량을 조종할 수도 있고, 어댑티브 크루즈 컨트롤을 사용하는 동안 고속도로에서 자동차가 멈추는 경우도 있었습니다. 충돌 보고서를 얻으려는 반복적인 시도에도 불구하고 나는 아직 회사로부터 충돌 보고서에 대한 답변을 듣지 못했습니다.
출처: 페이스북 | 무스타파 가톨라리
크루즈 차량이 사고를 당했지만 승객의 사망자는 발생하지 않았습니다. 몇몇 Tesla 소유자는 도로를 측정하고 사고를 예측하여 그 과정에서 손상을 방지하는 차량의 자동 조종 장치 안전 기능을 문서화하고 그 원인을 밝혔습니다.
